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故障現象 |
主要原因（yīn） |
解（jiě）決方法 |
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輸入電流時定位器不動作 |
1、供氣壓力不足
2、通道固定螺絲鬆動
3、接線正負極接反（fǎn）
4、力矩馬達短路
5、噴嘴堵塞
6、反饋杆接錯 |
1、增加供氣壓力
2、擰緊通道固定螺絲
3、正確（què）接線
4、更換（huàn）力矩馬（mǎ）達
5、吹通噴嘴或（huò）更換噴嘴
6、正確接杆 |
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出（chū）口1氣管壓力上升到*高後不下降 |
1、自（zì）動（dòng）／手（shǒu）動（dòng）轉換開關漏氣
2、噴嘴,檔板破順或扭歪
3、固定（dìng）噴嘴堵塞 |
1、向自動／手動（dòng）切換開關注（zhù）入空氣或更換
2、更換力矩馬（mǎ）達
3、用高（gāo）壓空氣（qì）吹向噴嘴或更換 |
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隻通（tōng）過自動／手動切換開（kāi）關才有出氣壓 |
噴嘴堵塞 |
用高壓空氣吹向噴嘴或更換力矩馬達 |
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振動 |
1、安定化彈簧脫落
2、執行（háng）機構體積小
3、固定噴嘴部分堵塞 |
1、嵌入安定化彈簧
2、嵌入噴嘴
3、更換噴嘴或用高（gāo）壓空氣吹（chuī）向噴嘴 |
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執行機構隻在（zài）開/關時動作 |
出（chū）口1和出口2的導管接反 |
正確接管 |
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直（zhí）線性不好 |
1、反饋杆沒（méi）有連接好
2、零（líng）調節和（hé）量（liàng）程（chéng）調節有誤
3、氣源不穩定 |
1、正（zhèng）確連接反饋杆
2、正確調零（líng）和調量程
3、更換空氣用減壓閥 |
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滯後度大 |
1、底（dǐ）座調節不正確（què）
2、反饋杆的（de）夾鉗（qián）鬆動
3、凸輪軸磨損 |
1、從新調底座
2、扭歪夾鉗使其（qí）夾緊反饋杆
3、更換凸輪軸 |