淺談10kV配（pèi）電網的無功優（yōu）化補償
1.功（gōng）率因數和無功功率補償的（de）基本概念 1.1功率因數：電網中的電氣設備和電動機、變壓器等屬於既有電感（gǎn）又有電阻的電（diàn）感性負載，電感性負（fù）載的電壓和電流的相量間存在著一個相位差，相位角的餘弦COSφ即是功率因數，它是（shì）有功（gōng）功率與視在功率之比即COSφ=P/S.功率因數是反映電力用戶用電設備合理使用狀況、電能利（lì）用程度及用電管理水平的（de）一個重要（yào）技術指（zhǐ）標。
1.2無功功（gōng）率補償：把具有容性功率的裝置與感性負荷聯接在同一電路，當容性裝（zhuāng）置釋放能量時，感性負荷吸收能量，而（ér）感性負荷釋（shì）放能量時，容性裝置吸收能量，能量（liàng）在相互轉換（huàn），感性負荷所吸收的無功功率可由容性裝置輸出的無功功率中得到補償。
2.無功補償的目的與效果
2.1補償無功功率，提高功率因數
在電網運行中，因大量非線性負載的運（yùn）行，除了（le）要消耗有功功率外，還（hái）要消耗一定的無功（gōng）功率。負荷電流在通過（guò）線路、變壓（yā）器時將會產生功率與電能損耗，由電能損耗公式可知，當線路或變壓器輸送（sòng）的（de）有功功率和電壓不（bú）變時，線（xiàn）損與功率因（yīn）數的平方成反比。功率因數越低電網所需無功就越多，線損（sǔn）就越大。因此（cǐ），在受電端（duān）安裝無功補償裝置，可減少負荷（hé）的無功功率損耗，提高（gāo）功率因數，降低線損耗。
2.2提高設備的供電能力
由（yóu）P=S.COSφ可以看出，當設備的視在功率S一定時，如果（guǒ）功率因數COSφ提高，上式中的P也隨之增大，電氣設備的有（yǒu）功出力也就提高了。
2.3降低（dī）電網中的功率損（sǔn）耗和電（diàn）能損失
由公式（shì）I=P/（3.U.COSφ）可知當有功功（gōng）率P為定值時，負荷電流I與COSφ成反比，安裝無功補償裝置後，功率因數提高，使線路中的電流減小，從而使功率損（sǔn）耗降低：ΔP=I2R降（jiàng）低（dī）電網中（zhōng）的功率損耗是安裝（zhuāng）無功補償（cháng）設備的主要目（mù）的。
2.4改善電（diàn）壓質量
在線路中電壓損失ΔU的計算（suàn）公式如下：
式中：ΔU——線路中的電壓損失kV
P——有功功率MW
Q——無功（gōng）功率Mvar
Ue——額定電壓KV
R——線路總電阻Ω
XL——線路感抗Ω
由上式可見，當線路中的無功功率Q減少以後，電（diàn）壓損失（shī）ΔU也就減少了。
2.5減少用戶電費開支，降低生產成本。
2.6減小設備容（róng）量，節省（shěng）電網（wǎng）投資。
3.無功補償容量的選擇
3.1按提高（gāo）功率因（yīn）數值（zhí）確定補償容量Qc.
式中，P—*大負荷月的平均有功功率KW
COSφ1 COSφ2——補（bǔ）償前後功率因數值。
例（lì）如：某加工廠*大負荷（hé）月的平均有（yǒu）功功率為300KW，功率因數COSφ=0.6，擬將功率因數提高到0.9，則所選的電容（róng）器容量為：
3.3按感應電動機空載電流值確（què）定補償（cháng）容量。
電動機的無功補償一般采用就地補償方式，電容器隨電（diàn）動機的運行和停止投退，容量以不（bú）超過（guò）電動機空載的無功損耗為宜，計算公式（shì）：
式中Ue——電（diàn）動機額定電壓（kV）
Io——電（diàn）動機空載（zǎi）電流（liú）可用鉗形電流表測出，若粗略估算，也可用下式：
Qc=（1/4~1/2）Pn
式中（zhōng）Pn——電動機額定功率KW
3.4按配電變（biàn）壓器容量確定補償容量
配電變（biàn）壓器低壓側安裝電容器時，應考慮以下原則：在輕負荷時（shí），防止向10KV配電網倒送無功，以取（qǔ）得*大的節能（néng）效果，根據配變容量按下式計算：
Qc=（0.10~0.15）Sn（Kvar）
Sn——配變容量kVA
總之，無（wú）功補償設（shè）備的（de）配置，應按照“**規劃，合理布局，分級補償，就地平（píng）衡”的（de）原則，要把降損（sǔn）與（yǔ）調壓相結合，以降損為主；又要把集中補（bǔ）償（cháng）與分散補償相結合，以分散補償為主；同時，供電部門補償與用戶補（bǔ）償（cháng）相結合，以就地平衡為主，共同搞好無功補償的配置和管理，從而取得無（wú）功（gōng）補償（cháng）的*大經濟效益。