一、檢修注意事項
1．大型地網（wǎng）接地電阻測試（shì）儀顯示係統的故障診斷（duàn）檢修。
2．現代（dài）汽車電子化儀表顯示板與母板（bǎn）（邏輯電路板）不僅較容易損壞，而且價（jià）格也較貴，因此在（zài）使用與檢修時應多加（jiā）小心，除非有特（tè）殊說明，否則不能將蓄電池（chí）的全部電壓（yā）加在儀表板的任何輸入端，在（zài）檢查電壓、電（diàn）阻時（shí），應使用高阻抗儀器（不能使用簡易儀表），若（ruò）檢修（xiū）汽車儀表時使用不當，常常會造成微機電路的嚴重損壞，因此進行儀表檢修時應特別注意這一點。
3．拆卸電子儀表板時首先應切斷電源，然後（hòu）按拆卸順序進行拆卸（xiè），應特別注意拆卸時不（bú）能敲（qiāo）打、振動（dòng），以防損壞電子元器件（jiàn）。
4．拆裝電子儀表板（bǎn）應按拆裝順（shùn）序進行（háng），拆裝時不要用力過猛，以防本來良好的元器件由於用力（lì）過猛而損壞。在拆裝儀表板總成之（zhī）前，脫開連接器或端子時，應先脫開蓄電池端子。更換電子儀表元器件時，應小心不（bú）讓身體與更換（huàn）元（yuán）件（備用元件）的集成電路引線端子接觸，備件應放置在鍍（dù）鎳的（de）包裝袋內，不要提前從袋中取出（chū），取（qǔ）出時不要觸碰各部分接頭，防止靜電造成元器件的（de）損壞。
5．檢修電子儀表板時，不論在車上或在工作（zuò）台上作（zuò）業，作業地（dì）點或維（wéi）修人員都不能帶有靜電。為此作業時應使用靜電保護裝置，通常使用一根與車身連接接（jiē）鐵的手腕帶和放置（zhì）一個電子（zǐ）部件的導電墊板。
6．發動機運行時不能將蓄電池斷開，因為（wéi）這會（huì）引起瞬間的反電勢，導（dǎo）致儀（yí）表損壞。
7．電（diàn）子儀（yí）表使用冷陰（yīn）極管，應注意冷陰極管連接器上通電後存在高壓交流電，因（yīn）此通（tōng）電後不得（dé）接觸這些部位。
8．在處理電子式車速/裏程（chéng）表的（de）電路板時，必須使用原來的塑（sù）料盒，以免因靜電感應而損壞。若不慎碰觸電路板的接頭時，將會使儀表（biǎo）的讀數消除，此時就必須送專業維修後才能使用。
二、常用的檢測方法
大（dà）型地網接地電阻（zǔ）測試儀顯示係統的故障診斷檢修，同時具（jù）有自檢功能。隻要給出指令，電子儀（yí）表板的電（diàn）子控製器便（biàn）會對其主顯示裝置進行係統的檢查，若出（chū）現故障，便以不同的（de）方式警告駕駛員（yuán），顯示係統出現故障，同時將出現故障部位的故障碼儲存，以便維修時將故障碼調出，指出故障部位。當確認儀表板有故（gù）障（zhàng）時，應進（jìn）行檢（jiǎn）測。
1．用快速檢（jiǎn）測器進行檢測（cè）
快速檢測器能發出模擬（nǐ）各種傳感器（qì）信號，用它能夠迅速測出故障的部位。如在使用測（cè）試器向儀表板輸入信號時，儀表板能（néng）夠正常顯示，說（shuō）明傳感（gǎn）器或其電路有故障。若（ruò）顯（xiǎn）示器仍（réng）不能顯示，再將測試器直接接在儀表板的有關輸入插座上，此時若（ruò）顯示器能正常顯（xiǎn）示，說明線束和連接器有（yǒu）故障，否則表明（míng）儀表板有故障。
2．用電腦快速測試（shì）器進行檢測
電腦快速測試器能夠模擬（nǐ）燃油的流量和車速傳（chuán）感器的信號，同樣把測試器所發出（chū）的信號從不同部位輸入，即可檢驗傳感器、線束對號電腦和顯示裝置工作是否正常。
3．用（yòng）液晶顯（xiǎn）示儀表測試器進行（háng）檢測
用液晶（jīng）顯（xiǎn）示儀表測試器進（jìn）行測試時，直接在儀表板上，能為儀表板（bǎn）和信息中心提供參照輸入信號，這就可檢測出（chū）信息中心的工（gōng）作狀態。這種測試的目的是，對儀表板有無故障做進一步的驗證。
三、常見故障（zhàng）的檢測
大型地網接地電阻測試儀顯示係統的故障診斷檢修，一般都出在傳感器、連接器、導線、個別儀表及顯示器上。檢修時應先將傳感器電路斷開（kāi）或拆下，用檢測設（shè）備對（duì）他們進行逐個檢查。
1．傳感器的（de）檢測
首先將傳感器的電路斷開或拆下傳（chuán）感器，用儀器進行逐個檢查。對各（gè）種電阻式（shì）傳感器的檢查，通常是采用測量其電阻值的方（fāng）法來判（pàn）斷它（tā）的好壞，即把所測得的電阻值與（yǔ）其（qí）規定的標準電阻值相比較，判斷傳感器有（yǒu）無（wú）故障，若所測的值小於規定的數值，表明（míng）傳感器內部短路；否則傳感器內部短路或接觸**。傳感器一般是不（bú）可拆、不可維修的元件（jiàn），若有故障隻能更換新件。
2．連接器的檢查
采用電子儀表的汽車，往往需要很多連（lián）接器把電線束連到儀表板上去。這（zhè）些連接器一般都采用不同顏色，以便辨（biàn）認它（tā）屬於哪一部分的連接（jiē）。為保證其連接牢固、可（kě）靠，連（lián）接器上都設有閉鎖裝置。檢查時可用眼看或手（shǒu）摸的方法進行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應接觸可靠、無鏽蝕。儀（yí）表電路工作中用手觸摸連接器（qì），應沒有明顯的溫度感覺，若溫度過（guò）高，說明該連接器接觸**，應查明原因予以排除。
3．個別儀表故（gù）障診斷
若（ruò）電子儀表板上個別儀表發生故（gù）障，應檢查與此儀表相（xiàng）關的各個部分。首先應檢查各（gè）導線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否（fǒu）破損、搭鐵、短路或斷路等；然後再用檢測（cè）設備分別對該儀（yí）表及傳感器（qì）進行檢（jiǎn）測，查明故障原因，予以修複，必要時更換新的元件。
4．顯示器故障檢修
一旦電（diàn）子儀表板上的顯示器部分（fèn）筆劃、線路出現故障，應將儀表板上顯示器件調整到靜態（tài）顯（xiǎn）示狀態，仔細觀察是否還有（yǒu）別的故障，就此時出現的故障，使用檢測設（shè）備對與此（cǐ）相關的電路或裝置（zhì）進行認真檢查。若僅有一（yī）、二筆劃或（huò）線段不發（fā）亮或不（bú）顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸的脈（mò）衝信號正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不（bú）正（zhèng）常，遇此情況應作進一步檢查，屬於接觸**的應加以緊固，確保其電（diàn）路暢通；若是電（diàn）子器件本身的問題，通常應更換顯示器件或電路板。